Aro 12 sau Dacia Break TT e un prototip functional, testat in 1985 de Ceausescu, in curtea Salii Palatului. Desi Ceasca a fost incantat de masina, Elena Ceausescu a oprit productia, spunand in fata cercetatorilor si inginerilor prezenti: „Mai, Nicule, mașina asta nu-i nici cal, dar nici magar“. Proiectul a fost casat.
Primul este un prototip de Aro 16. N-a intrat niciodata in productie. Masina asta a avut un proprietar, pe domnul Marian Badita, care a si facut cu ea 140 000 de km., pana prin 2014.
Celelalte sunt masini Aro, in general copiate dupa masini americane (spionajul industrial romanesc era foarte tare), reaizate special pentru Armata, Pompieri, constructii.
Cam atat. Daca ajungeti prin Campulung, vizitati Muzeul Aro!
